Direct naar de inhoud
Menu

Sommige TecDoc-benamingen kunnen worden weergegeven in de taal waarin de bron ze aanbiedt.

Remschijf PowerDisc

24.0328-0254.1
Belangrijkste kenmerken:
  • Fabrikant: ATE
  • SKU: 24.0328-0254.1
  • Specificaties: Diameter (mm): 328; Remschijfdikte (mm): 28; Minimale dikte (mm): 25.6; Remschijftype: Geventileerd; Verwerking: High carbon; Oppervlakte: Gecoat; Aantal gaten: 5; Steek wielbouten (mm): 120; Hoogte (mm): 73.1; Centreringdiameter [mm]: 75; Binnendiameter [mm]: 153.8; Naaf boring-Ø [mm]: 16.5; Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven; MAPP code beschikbaar
  • Status: Normaal
  • Aantal per eenheid: 1
  • Mediastandaard: Afbeelding
Prijs online niet beschikbaar
Referentienummer24.0328-0254.1
FabrikantATE
  • Gratis verzending
    Voor bestellingen van $ 20 tot $ 50
  • 24/7 ondersteuning
    Bel ons wanneer het je uitkomt
  • 100% veilig
    Alleen veilige betalingen
  • Uitgelichte aanbiedingen
    Tot 90% korting
Algemene informatie -ATE PowerDisc Zekerheid met ATE! Betere vormgeving, minder slijtage De remschijf met profiel beloont zich: Door de reinigende werking van de multifunctionele groef sli jt de remschijf gelijkmatiger. Zelfs bij zware belasting ontsta an nauwelijks slijtage-groeven in de remschijf en remvoeringen. Voor remvoeringen zijn al geruime tijd optische, electrische of akoestische slijtage-indicatoren beschikbaar. Remschijven da arentegen vergden tot nu toe meestal een deskundige inspectie door nauwkeurige metingen van de garage tijdens de APK keuring en/of regulier onderhoud. Hiervoor was speciaal gereedschap nodig en moesten de wielen worden gedemonteerd. Dankzij de multifunctionele groef kan de staat van de remschijf nu in een oogopslag worden gecontr oleerd. Als de groef volledig is weggesleten, dan heeft de remschijf haar minimale dikte bereikt en moet ze worden vervangen. Bij intensief gebruik kan de temperatuur van de remschijven oplopen tot meer dan 800 C. Uit de remvoering komen dan gassen vrij, vooral afkomstig van bindmaterialen, die aanleiding kunnen geven tot fading. Daardoor wordt de remwerking sterk verminderd. De ATE PowerDisc voert de gassen af via de multifunctionele groef en voorkomt daarmee fading. Zo hoeft het rempedaal ook minder hard te worden ingetrapt, wat de veiligheid dan ook ten goede komt. Vele voordelen, dankzij corrosiebescherming De PowerDisc is tot in detail uitgedacht: Traditionele remsc hijven moeten voor de montage nauwkeurig met milieuvriendelijke middelen gereinigd worden. Een onnauwkeurige reiniging leidt vaak tot duurzame afbraak van de frictie tussen de remvoeringen en remschijf. De nieuwe corrosiebescherming van ATE PowerDisc moet daarentegen voor de montage niet meer verwijderd worden en blijft op de remschijf. Door de bescherming en verzegeling van de PowerDisc, is er minder roestvorming, wordt de montageduur verkort en het milieu gespaard. Met Duitse ABE/ KBA- Keur Elke ATE PowerDisc is in Duitsland ABE/ KBA goedgekeurd. A.u.b wel de inrij-periode in acht nemen! Remmen als de professionals De ATE PowerDisc heeft zich al bewezen in talrijke races en Toerwagen-kampioenschappen. Ook is de PowerDisc met haar uitstekende remeigenschappen op naten droog wegdek bevoorrecht bij de New Beetle-en Lupo Cups en de Formule 3. De ATE PowerDisc met multifunctionele groef heeft vele voord elen : - Met Duitse KBA-goedkeuring - Beter remgedrag bij regen - Kortere inrijtijd bij montage van remschijf en remvoeringe n. - Betere vormgeving - Optische slijtage-indicatie - Betere bescherming tegen corrosie -Bij voertuigen zonder ABS is het gebruik van een Powerdisc o p de achteras alleen in combinatie met het gebruik van een P owerdisc op de vooras toegestaan. De typegoedkeuring voor het gebruik van de PowerDisc is op h et Duitse wegennet conform het Duitse wegenverkeersreglement (StVZO) van toepassing. In andere landen zijn daarnaast evt . andere goedkeuringen voor het gebruik in het wegverkeer no odzakelijk.
De technische kenmerken, de leveringsomvang, het productieland en het uiterlijk zijn indicatief en gebaseerd op de informatie die beschikbaar was bij publicatie.