AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI
Suspension
Produits
1 à 37 sur 37 produits
- Année jusqu'à: 04.2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 142
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 325
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.8
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel
- Année jusqu'à: 04.2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 136
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 287
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.3
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel; S line
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 125
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 373
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.05
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 115
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 323
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 1.85
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Version d'équipement: clean diesel; S-Line
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Version d'équipement: S-Line
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 142
- Diamètre [mm]: 14.75
- Données: E
- Longueur [mm]: 327
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 137
- Diamètre [mm]: 17.75
- Données: E
- Longueur [mm]: 286
- pas pour version d'équipement: clean diesel; S-Line
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel; S-Line
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 123
- Diamètre [mm]: 11.75
- Données: CC
- Longueur [mm]: 375
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 118
- Diamètre [mm]: 12
- Données: CC
- Longueur [mm]: 320
- pas pour version d'équipement: S-Line
- Poids [kg]: 1.5
- similaire à:
- Temps de montage de (en min.): 30
- Temps de montage jusqu’à (en min.): 60
- Type d'immatriculation: avec obligation d'immatriculation
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 125
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 373
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 115
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 323
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 142
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 325
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 136
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 287
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel; S line
- Abaissement [mm]: 20 mm; 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1255 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1185 kg
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu avant
- Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Code moteur: CABD; CAEB; CAEB; CDNC; CAGA; CAGA; CMEA; CAGB; CAGB; CJCB; CAHB; CAKA; CCBA; CAKA; CGWC; CGXC;; CAMB; CDNB; CDNC; CDUD; CGKB; CGLD; CGLD; CNHC; CGQB; CGWC; CGXC; CREC;; CJCA; CJCA; CMFA; CJCB; CSUB; CJCD; CJEB; CMUA; CNHA; CPMA; CSUE; DDCA; CTCC; CTUB
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; supérieur
- Poids [kg]: 0.205
- pour numéro PR: 1BA; 1BA/1BA/1BE/1BV; 1BA/1BD/1BE/1BV; 1BA/K8D; 1BD/1BE/1BV; 1BD/1BE/1BV/1BB; 2MC; 2MS/2MC; K8C+1BA
- Abaissement de niveau environ [mm]: 25 mm; 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1340
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1200
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu avant
- Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Tenir compte des informations service:
- Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Code moteur: CABD; CAEB; CAEB; CDNC; CAGA; CAGA; CMEA; CAGB; CAGB; CJCB; CAHB; CAKA; CCBA; CAKA; CGWC; CGXC;; CAMB; CDNB; CDNC; CDUD; CGKB; CGLD; CGLD; CNHC; CGQB; CGWC; CGXC; CREC;; CJCA; CJCA; CMFA; CJCB; CSUB; CJCD; CJEB; CMUA; CNHA; CPMA; CSUE; DDCA; CTCC; CTUB
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; supérieur
- Poids [kg]: 0.205
- pour numéro PR: 1BA; 1BA/1BA/1BE/1BV; 1BA/1BD/1BE/1BV; 1BA/K8D; 1BD/1BE/1BV; 1BD/1BE/1BV/1BB; 2MC; 2MS/2MC; K8C+1BA
- Code moteur: CDUC; CGQB; CGWC; CGXC; CJCA; CKVB; CKVC; CMUA; CREC; CRED; CSUA
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- pour numéro PR: 1BA; 1BD; 1BE; 1BV
- Type de suspension: Support en caoutchouc
- Année à partir de: 01.2011
- Code moteur: CAEA; CAEB; CAGB; CAHB; CAKA; CCBA; CCWA; CDHB; CDNB; CDNC; CDUC; CGLA; CGLC; CGLD; CGLE; CGWB; CGWC; CGWD; CGXB; CGXC; CHVA; CJCB; CJEB; CKVB; CMUA
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0.16
- pour numéro PR: 1BA/1BE/1BV/1BR; 1BV/1BE/1BA/1BB
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Code moteur: CABD; CAEB; CAEB; CDNC; CAGA; CAGA; CMEA; CAGB; CJCB; CAKA; CCBA; CAKA; CGWC; CGXC;; CDNB; CDNC; CDUD; CGQB; CGWC; CGXC; CREC;; CJCA; CJCA; CMFA; CJCD; CJEB; CMUA; CNHA; CPMA; CTCC; CTUB
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; supérieur
- Poids [kg]: 0.205
- pour numéro PR: 1BA; 1BA/1BA/1BE/1BV; 1BA/1BD/1BE/1BV; 1BA/K8D; 1BD/1BE/1BV; 1BD/1BE/1BV/1BB; 2MC; 2MS/2MC; K8C+1BA
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Code moteur: CAEA; CAGB; CAHB; CAKA; CCBA; CCWA; CDHB; CDNB; CDNC; CDUC; CDUD; CGLA; CGLC; CGLD; CGWB; CGWC; CGWD; CGXB; CGXC; CHVA; CJCB; CJEB; CKVB; CMUA; CRDB
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; supérieur
- pour numéro PR: 1BA; 1BA/1BD/1BE/1BV; 2MC; 2MC/2MS
- Code moteur: BYK; CAEA; CAEB; CAGB; CAHB; CAKA; CCBA; CCWA; CDHB; CDNB; CDNC; CDUC; CGLA; CGLC; CGLD; CGLE; CGWB; CGWC; CGWD; CGXB; CGXC; CHVA; CJCB; CJEB; CKVB; CMUA
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; inférieur
- pour numéro PR: 1BA/1BE/1BV/1BR; 1BV/1BE/1BA/1BB
- Année jusqu'à: 04.2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 142
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 325
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.8
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel
- Année jusqu'à: 04.2015
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm]: 136
- Épaisseur [mm]: 14.75
- Longueur [mm]: 287
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.3
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel; S line
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 125
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 373
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 2.05
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm]: 115
- Épaisseur [mm]: 12
- Longueur [mm]: 323
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg]: 1.85
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: clean diesel
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version d'équipement: S line
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin