BMW X4 (F26) xDrive 30 d
Suspension
Produits
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- Abaissement de niveau environ [mm]: 20 mm; 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1340
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1180
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu avant
- Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Tenir compte des informations service:
- Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1330
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1180
- Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu avant
- Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Haussement environ [mm]: 30 mm
- Tenir compte des informations service:
- Type d'immatriculation: avec expertise du contrôle technique
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec rehausse de caisse
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec rehausse de caisse
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Montage d'origine: Eibach
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires:
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant